Ford Transit 7 предохранители и реле. Ford transit не работает ближний свет

Расположение блоков

Места где расположены блоки с предохранителями и реле

Схема

• A — Дополнительный блок предохранителей
• B — Блок предохранителей и реле
• C — Основной блок предохранителей
• D — Подкапотный блок предохранителей

Не горят фары автомобиля: ремонт

Если водитель столкнулся с тем, что дальний или ближний свет не горит, необходимо на практике применить доступные способы ремонта фар самостоятельно. Если фары перегорели в пути, в результате чего нет возможности совершать дальше движение в темное время суток, ремонт можно пробовать провести на месте.

Дело в том, что многие неисправности легко устраняются самостоятельно, то есть нет необходимости привлекать специалистов, использовать специальное диагностическое оборудование, ремонтное оборудование и т.д. Первое, если проблема в перегоревших лампах, а также они есть в наличии, их попросту меняют.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать и установить ДХО на автомобиль. Из этой статьи вы узнаете о том, что такое дневные ходовые огни, чем они отличаются от противотуманных фар, а также как выполняется установка DRL (ДХО) на машину и что нужно учитывать в рамках выполнения данной процедуры.

В остальных случаях принцип и последовательность выполняемых ремонтных работ:

• • На место сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода (одна жилка выдерживает 1 Ампер). Вставляют жилки либо в гнездо или обматывают ими сам предохранитель, при этом контактная поверхность должна плотно прижиматься к самодельному предохраняющему элементу; Заменить неисправное реле можно на аналог, который используется для включения других высоковольтных цепей (можно использовать элемент включения цепи стеклоподъемников или элемент включения дополнительного оборудования, обогрева сидений). Многие автомобили имеют специализированное резервное гнездо с неиспользуемым реле.
  • Для включения фар в обход неисправных элементов цепи питания используют провода необходимой длины и необходимого сечения (концы проводов зачищают от изоляции и подключают к салонной розетке для переносной лампы). Можно использовать и автомобильный прикуриватель, подключаясь с обратной стороны точки питания, при этом провода соединяются непосредственно с клеммами, вторые концы провода подключаются напрямую к лампе ближнего света.

С учетом того, что практически все разъемы рассмотренных выше элементов имеют между собой сходство. В результате поломку фар можно устранить прямо на дроге и добраться до пункта назначения или СТО для проведения качественного профессионального ремонта. 

Пропал ближний свет фар ⇐ Transit. Электрика

Сообщение alex120 » 04 янв 2013, 09:27

Сообщение Люпочка » 04 янв 2013, 22:13

Сообщение cccp0 » 05 янв 2013, 15:47

Сообщение rw4hfb » 05 янв 2013, 20:52

Сообщение Денис 119 » 10 янв 2013, 19:33

Сообщение cccp0 » 10 янв 2013, 23:19

Сообщение Василий 56 » 08 авг 2013, 20:19

Сообщение Green_Wulf » 09 авг 2013, 02:31

Сообщение Василий 56 » 09 авг 2013, 12:38

Сообщение Green_Wulf » 09 авг 2013, 16:56

Сообщение rw4hfb » 09 авг 2013, 18:44

Сообщение Василий 56 » 09 авг 2013, 20:51

IMG_20170216_132732.jpg Разобрался. Вынул из монтажного блока реле света, а там контакт подгорел, корпус пластиковый с внутренней стороны оплавился. Чуть ножом по папкам поскрёб, подвертолётил их (на фото видно) и на место поставил. Свет появился.

А лампочка дальнего у меня на панели так и не горит — возможно, она просто перегорела, чтобы причину мне найти сложнее было.

• Микроб.ру
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.159s | Peak Memory Usage: 7.64 МБ | GZIP: On

Источник

Цены на диагностику по устранению симптома #не горит лампа Ford Transit 7 (2006-) (2006 — 2014)

Коммерческие и

Внедорожники

?

Легковые и

кроссоверы

?

1. Ford Transit 7 (2006-) (2006 — 2014)Компьютерная диагностика
   Фото услуги
   ЦенаРасширенная электронная диагностика (бензиновый двигатель)
   2 754 руб.

Почему лампочки ближнего света часто перегорают

Согласно ПДД, действующим на территории Российской Федерации, фары ближнего света должны гореть при эксплуатации автомобиля независимо от времени суток. Если на вашей машине фары работают исправно, то не возникает никаких проблем, в том чтобы соблюдать это простое правило. Но что делать, если лампочки ближнего света часто перегорают?

Рассмотрим основные причины, почему могут перегорать лампы на фарах:

• У ламп ограниченный ресурс работы. Это касается не только времени постоянного свечения, но и ограниченного количества переключений. К тому же, когда вы меняете заводские лампы на дешевые аналоги, нужно понимать, что их срок службы меньше.
• Внутрь фары попадает влага. Если фара треснута, или резиновые уплотнители перестали плотно прилегать между стеклом и корпусом фары, внутри неизбежно будет влага. Это легко диагностировать самостоятельно: фара, у которой нарушена целостность, постоянно запотевает.
• Ошибки во время монтажа. Если при установки галогенных ламп не соблюдать основные правила, например, не использовать перчатки, то на фарах остаются жирные следы, что приводит к сокращению срока их службы.
• Слишком большая мощность устанавливаемых ламп. Лучше выбрать лампы с уменьшенной мощностью, но с увеличенной яркостью, так можно будет обеспечить себе отличную видимость на дорогах при любом освещении. Ставить лампы с мощность 100 Вт не рекомендуется.

Блоки в салоне

Блок предохранителей и реле

Он находится за бардачком, поэтому что бы добраться к нему надо снять сам бардачок и снять защитную крышку блока. На обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.

Расположение

Фото – пример

Схема

Описание

38	20А Очиститель заднего стекла
39	10А Передние и задние органы управления системой кондиционирования
40	5А Не используется
41	5А Тахограф
42	5А Система регулировки уровня световых пучков, главный выключатель (KL15)
43	20А Электрообогрев передних сидений
44	20А Звуковой сигнал
45	20А Переднее дополнительное гнездо питания
46	10А Обогрев боковых зеркал заднего вида, если установлен CAT 1
47	20А Прикуриватель
48	5А Питание катушек реле, зеркала с электроприводом
49	20А Заднее дополнительное гнездо питания
50	10А Дальний свет фар. левая сторона
51	10А Дальний свет фар. правая сторона
52	10А Ближний свет фар (левая сторона)
53	10А Ближний свет фар. правая сторона
54	30А Предохранитель цепей включения ближнего и дальнего света фар. подсветки при движении в дневное время, тахографа и вентилятора дополнительного топливного отопителя
55	40А Электродвигатель вентилятора отопителя
56	20А Электропривод стеклоподъемников
57	30А Электродвигатель вентилятора отопителя задней части салона
58	30А Электродвигатель переднего стеклоочистителя
59	30А Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида
60	Резерв
61	60А Реле зажигания (KL5 #1)
62	60А Реле зажигания (KL5 #2)
Реле
R11	Цепь включения ближнего света фар
R12	Обогрев наружных зеркал (если установлена сигнализация CAT 1). гнездо электропитания (если сигнализация CAT 1 не установлена)
R13	Фары – дальний свет
R14	Звуковой сигнал
R15	Подсветка при движении в светлое время
R16	Программируемый топливный отопитель
R17	Обогрев задних стекол или зеркал заднего вида (или обогрев правой части заднего стекла, если установлена сигнализация CAT 1)
R18	Обогрев заднего стекла (правая сторона), если установлена сигнализация CAT 1
R19	Принудительная подача (KL15 #2)
R20	Электро распределительная коробка со стороны пассажира KL15 (только автомобили с системой запуска/ остановки двигателя)
R21	Принудительная подача (KL15 #1)
R22	Обогрев ветрового стекла, правая сторона
R23	Стеклоочиститель (высокая и низкая скорость очистки)
R24	Очиститель заднего стекла
R25	Стеклоочиститель (вкл. и выкл.)
R26	Обогрев ветрового стекла, левая сторона

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 20А.

Основной блок предохранителей

Расположен за блоком предохранителей и реле. Для того что бы его найти, нужно нажать в стороны на 2 защелки по-бокам.

Пример исполнения

Схема

Назначение

63	5А Система помощи при парковке задним ходом, датчик дождя
64	2А Датчик положения педали акселератора
65	15А Выключатель стоп – сигналов
66	5А Панель приборов, питание охранной системы PATS, тахограф, подсветка панели управления
67	15А Насос омывателя
68	10А Блок управления удерживающими системами
69	20А Выключатель внешних осветительных приборов (KL15)
70	20А Эхолокатор с аварийным питанием
71	5А Выключатель внешних осветительных приборов (KL30)
72	10А Питание регулятора потребляемой мощности АКБ. OBDII (KL30)
73	15А Питание блоков аудио – и навигационной систем и мобильного телефона
74	5А Панель приборов, таймер вспомогательного отопителя, питание системы посадки автомобиля без помощи ключа, датчик движения в салоне (К1_30)
75	7,5А Боковые огни с правой стороны
76	7,5А Боковые огни с левой стороны
77	5А Питание замка зажигания, питание обмоток датчиков отключения АКБ
78	15А Система централизованной блокировки замков
79	7,5А Фонарь освещения номерного знака, боковые габаритные огни
80	15А Передние противотуманные фары
81	10А Задние противотуманные фонари
82	3А Штатное питание аудиоблока и щитка приборов

Отдельно могут находится несколько предохранителей:

• 83 – 10А – Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа и находится он в нише для ног с левой стороны
• 84 – 7,5А – DPF – контроль работы свечей подогрева находится в электрораспределительной коробкой, расположенная под моторным отделением

Дополнительный блок предохранителей

Он находится за спинкой водительского сидения, под защитной крышкой. Для доступа, сидение надо отодвинуть.

Внешний вид блока

Обозначение

1	350А Стартер и генератор
2	60А Питание электро распределительной коробки со стороны пассажира, обеспечивающая запуск двигателя. Электро распределительная коробка со стороны пассажира для системы запуска/ остановки двигателя
3	100А Подвод питания к распределительной коробке в моторном отсеке (не важно для пуска)
4	40А Электрообогрев ветрового стекла, правая сторона
5	100А Подвод питания к стандартному блоку реле (не важно для пуска)
6	40А Электрообогрев ветрового стекла, левая сторона
7	60А Подвод питания к распределительной коробке в салоне (не важно для пуска)
8	60А Пользовательский разъем
9	60А Пользовательский разъем
10	60А Пользовательский разъем

• R1 – Выключатель второй аккумуляторной батареи

Почему лампочка ближнего света горит тускло

Есть всего несколько причин, из-за которых лампочка ближнего света горит тускло. Рассмотрим их далее.

Во-первых, тускло гореть фары могут из-за проблем с электрикой, поэтому, чтобы исправить такую неполадку нужно иметь определенные навыки и знания в этой сфере. Во-вторых, причина может крыться в том, что лампа сама по себе уже утратила свои исходные качества. В-третьих, если машина эксплуатируется в условиях повышенной пыльности, или помутнело стекло на фаре, она также может светить тускло. Если фары потеют, свет тоже становится менее интенсивным.

Проблему с электрикой нужно проверять в последнюю очередь, и, если вы ничего не понимаете в электричестве, самостоятельно разбираться с ремонтом не стоит, он может оказаться довольно сложным. Если лампочка ближнего света горит тускло сначала нужно исключить все другие причины такой неисправности.

Проверьте само стекло фары. Для этого ее нужно рассмотреть на просвет. Если солнечные лучи легко проникают через стекло, фара гладкая, без вкраплений, то и светить она будет ярко. Если же она затерлась или потускнела, нужно либо заменить стекло, либо отполировать его. Можно использовать любой абразив малой жесткости, но эффективнее будет применять специальные полировочные пасты.

Для светодиодных ламп или ламп, работающих на инертных газах, характерна проблема тусклого свечения после определенного срока эксплуатации. А вот галогенные и другие «газовые» лампы могут начать светить менее ярко из-за плохой герметичности. Если нарушена целостность таких осветительных приборов, то свои исходные качества они потеряют довольно быстро.

Срок службы светодиодных фар составляет около ста тысяч часов, а производители дают гарантию, что до 90% это срока лампа будет светить с исходной яркостью. Поэтому, если светодиодная лампочка ближнего света горит тускло, то, скорее всего, причина в заводском браке.

Если установлен один диодный элемент, то при его перегорании, фара полностью погаснет. А вот когда установлено несколько десятков слабых диодов, то выйти из строя может только один из них, и свет фары потускнеет. В то же время усилится напряжение на других диодах, что приведет к их быстрому износу. Поэтому, если сломался один диод, нужно как можно скорее его заменить. На каждом осветительном приборе есть маркировка с характеристиками, по которым можно точно понять, какой диод приобрести вместо неисправного.

Блок в моторном отсеке

Расположен с левой стороны под защитной крышкой.

Схема

Описание

11	60А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
12	30А Цепи питания тягово – сцепного устройства прицепа и блока тягово – сцепного устройства прицепа (KL30)
13	40А Насос ABS и ESP
14	Резерв
15	60А Свечи подогрева
16	60А Реле зажигания (KL15 #3)
17	30А Включение стартера
18	40А Между цепью питания системы зажигания (KL15) и электро распределительной коробкой со стороны пассажира (автомобили без системы запуска/остановки двигателя)
18	Резерв (автомобили с системой запуска/ остановки двигателя)
19	Резерв
20	10А Питание ABS. ESP. датчика положения рулевого вала и датчика рысканья (YAW) (KL30)
21	25А Клапаны и блок управления ABS и ESP
22	Резерв
23	Резерв
24	5А Топливный насос (автомобили без вспомогательного подогревателя, работающий на топливе)
24	20А Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе)
25	Резерв
26	15А Реле мощности PCM
27	5А Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе)
28	5А Комбинированный датчик температуры и массового расхода воздуха (T-MAF)
29	5А Мониторинг свечи накаливания испарителя
30	7,5А Звуковой клапан продувки
31	15А Насос YAP/UEGO
32	20А Свеча подогрева испарителя
33	10А Фонари заднего хода
34	20А Электропитание прицепа KL15
35	Резерв
36	10А Муфта компрессора системы кондиционирования
37	Резерв
Реле
R2	Свечи подогрева
R3	Буксировка прицепа (KL15)
R4	Включение стартера
R5	Принудительная подача (KL15 #4)
R6	Принудительная подача (KL15 #3)
R7	Топливный насос
R8	Свеча подогрева испарителя
R9	Не используется
R10	Электромагнит муфты компрессора кондиционера

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

• вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
• с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
• заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.

Нестандартные причины

Иногда фары не горят по очень необычным причинам. Например, у одного автолюбителя на Ниве перестал зажигаться ближний свет после демонтажа неисправных очистителей фар. Конечно, ему не сразу удалось определить, что поломка была вызвана его действиями. Но, как оказалось, ближний свет погас из-за отсутствия моторчиков, которые были необходимы для нормальной работы фар. Для решения проблемы владелец машины создал имитацию присутствия моторчиков, замкнув провода в местах, где они должны были бы стоять, только после этого проблема была решена.

Пример, приведенный выше, показывает, что если вы проверили и провода, и контакты, но лампочки ближнего света не горят, вспомните, какие в недавнем времени манипуляции вы проводили со своим авто. Возможно, после последней «прокачки» машины и появилась проблема. Ведь внося какие-либо изменения в конструкцию автомобиля, можно, автоматически, нарушить работу сложной системы его функционирования, спроектированной на заводе-изготовителе.

Если вы уверены, что ничего в машине не меняли, за помощью в ремонте фар нужно обратиться на станцию технического обслуживания. Ведь на поиск причины поломки можно потратить неопределенное количество времени и сил.

Знания о том, как найти причину неработающего ближнего света и устранить эту поломку самостоятельно, помогут и в обратной ситуации, когда не горит дальний свет, а ближний включается без затруднений. В этом случае, к перечисленным выше неполадкам добавляется неисправность подрулевого переключателя, из-за которого, кстати, может гореть только одна из фар. Лучшим решением при такой поломке будет его замена.

Наличие проблем с проводами

не горит фара
не горит фараДля устранения этой неисправности придётся проводить проверку всех колодок, через которые осуществляется подключение реле и блок предохранителей. Не исключена возможность наличия некачественного соединения, а также окисления контактов, что приводит к повышению силы тока, протекающего в этих местах, и их нагреву. Чтобы устранить такие неисправности, достаточно протянуть все крепления колодок, предварительно тщательно прочистив все контакты с помощью наждачной бумаги или надфиля.

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Автомобильные фары — гарантия вашей безопасности

Для каждого автомобилиста большую роль играет безопасность за рулем.

В связи с этим водители должны помнить о некоторых факторах, обеспечивающих им безопасность. Однако, самым важным является то, что, будучи за рулем, нужно четко видеть дорогу, по которой двигается автомобиль. Именно поэтому фары дальнего света столь важны. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в условиях пасмурной погоды или в ночное время.

Сегодня рынок автокомплектующих предлагает несколько типов фар.

Все они могут быть разделены на несколько категорий.

1. Безусловно, нужно сказать о противотуманных фарах. Как и предполагает название, противотуманные фары предназначены для дополнительного освещения дороги во время густого тумана. Большая часть автомобилей поставляются с комплектом противотуманных фар уже с завода. Как правило, этот тип фар устанавливается на переднем бампере. Однако, для увеличения области освещения можно приобрести дополнительный комплект фар самостоятельно. Некоторые марки автомобилей обеспечивают широки угол освещения изначально.
2. Путешествуя по незнакомым трассам, водитель должен иметь хорошую видимость перед собой. Для этого нужен мощный дальний свет. Здесь на помощь водителю приходят автомобильные фары-прожекторы, производимые некоторыми фирмами. Но необходимо иметь в виду, что такие фары не предназначены для городских дорог, так как их свет может ослепить других водителей. А вот для загородных дорог данный вид освещения будет как нельзя кстати.
3. С одной стороны, можно говорить об уникальности фар дальнего света. Обычно они размещаются ниже, чем фары для бездорожья. Однако их цель — улучшить освещение дороги в дополнение к ближним фарам. По естественным соображениям, их свет направлен вперед в отличие от противотуманных фар. Прежде чем использовать дальний свет фар, нужно помнить, что его яркость может ослепить водителей впереди идущих автомобилей. Поэтому лучше включать его, когда трасса пустая.
4. Система вспомогательного освещения дает несколько преимуществ. Прежде всего, это отличный способ выделиться. Также вспомогательные огни помогут другим легко обнаружить ваш автомобиль в темное время суток. И наконец, они помогают самому водителю хорошо ориентироваться в темноте.

У автомобиля существуют и другие типы фар. Например, ксеноновые фары или разрядные лампы высокой интенсивности. Самое главное — иметь исправную систему регулировки положения фар и систему их очистки, чтобы получить максимум пользы от езды за рулем вашего автомобиля.

Так же советуем вам прочитать:

Полируем фары своими руками — обучение и рекомендации
Как выбрать лампу для фары авто
Как улучшить свет фар в автомобиле — ближнего и дальнего света
Тонировка фар пленкой своими руками, штраф в 2017
Лампы в Пежо — Замена лампочек освещения в Peugeot
Замена ламп на автомобильных фарах — это должен знать каждый автовладелец
Как подключить ходовые огни — схема подключения ДХО
Как подключить противотуманные фары — схема подключения
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? (Проголосовало 2, оценка: 3,00 из 5)
Загрузка…

Ремень грм на пежо 307 NFU- замена своими руками

Previous

Иммобилайзер в автомобиле — что это такое

Next

Ford Transit 8 (Custom) — предохранители и реле

Ford Transit 8 го поколения выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время он прошел рестайлинг. Ford Transit Custom / Tourneo Custom предоставляет среднеразмерную малотоннажную серию Форд Транзит. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 8 го поколения, схемы блоков и места их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Актуальная схема блока будет нанесена на обратную сторону защитной крышки. В случае если схемы не подходят или Вы владеете другим поколением Форд Транзит, изучите данное описание.

Способы ремонта фар в полевых условиях

Вышеописанные неисправности достаточно легко устраняются прямо на дороге. Наличия сложного диагностического или ремонтного оборудования при этом не требуется. Так, вместо сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода. При этом одна жилка ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилки можно вставить непосредственно в гнездо или обмотать ими предохранитель. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавкому элементу.

Неисправное реле можно заменить аналогичным, использующимся для включения других высоковольтных цепей. Демонтировать и использовать для замены неисправного реле включения фар можно элемент включения цепи стеклоподъемников, обогрева сидений, дополнительного оборудования. Помимо этого, во многих автомобилях имеется специальное резервное гнездо с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле сходны друг с другом.

Чтобы включить фары в обход любых неисправных элементов цепи питания, следует использовать провода достаточного сечения и длины. При этом концы проводов зачищают от изоляции и подключают к салонной розетке, предназначенной для переносной лампы. Аналогичным образом можно использовать и «прикуриватель». При этом подключаться лучше с обратной стороны точки питания, соединяя провода непосредственно с клеммами. Вторые концы проводов подключают напрямую к лампе ближнего света. Важно, что таким образом следует подключать только одну фару. Этого достаточно, чтобы доехать до дома или места ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Подключение сразу двух мощных потребителей электроэнергии может привести к перегрузке цепи питания прикуривателя или розетки, что часто становится причиной пожара в автомобиле! Как улучшить свет фар в автомобиле можно почитать здесь.

Испортилась проводка

Что если лампочка ближнего света не горит из-за проблем с проводами? Тогда нужно провести проверку колодок, через которые подключено реле и блок предохранителей. Причина может быть в плохом соединении, либо могут окисляться контакты, что приводит к повышению силы тока, перегреву проводки и выходу из строя лампы. Для ремонта этой поломки нужно протянуть все крепления колодок, но перед этим не забыть зачистить все контакты абразивным материалом.

Помимо колодок, нужно проверить переключатель фар, так как контакты на нем также могут окислиться, либо в этом месте может быть плохое соединение. Любой опытный мастер начнет поиск причины неработающих фар именно с кнопки их включения, и только убедившись в том, что она исправно работает, продолжит поиски ответа на вопрос: «Почему не горят лапочки ближнего света?».

Сломался предохранитель

Это вторая распространенная причина, по которой не горит лампочка ближнего света одной из фар автомобиля. Рассмотрим, как самостоятельно устранить ее:

• блок с предохранителями электрических цепей необходимо вскрыть;
• если перегорел один из предохранителей, его нужно определить (обычно это несложно) с помощью схемы;
• неисправный предохранитель нужно заменить на новый.

Блок под капотом

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Вариант 1

h3 1,0,0,0,0 —>

F1	10А Система снижения токсичности выхлопа
F2	15А Система снижения токсичности выхлопа
F3	15А Система снижения токсичности выхлопа
F4	10А Система снижения токсичности выхлопа
F5	30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева
F6	3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание
F7	7,5А Модуль управления силовым агрегатом
F8	20А Вентилятор охлаждения
F9	30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла
F10	30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла
F11	10А Муфта компрессора системы кондициониро­вания
F12	20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
F13	Резерв
F14	30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание
F15	Не используется
F16	Не используется
F17	Не используется
F18	40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости
F19	30А Соленоид стартера
F20	60А Свечи накаливания
F21	60А Реле 3 зажигания
F22	Резерв
F22	Резерв
F23	Резерв
F24	7,5А Топливный насос высокого давления
F25	Резерв
F26	Резерв
F27	Резерв
F28	Резерв
F29	Резерв
F30	40А Вентилятор 1 системы охлаждения
F31	40А Вентилятор 2 системы охлаждения
F32	60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла
F33	20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса
F34	Резерв
F35	15А Источник питания системы управления силовым агрегатом
F36	15А Датчик NOXI 2
F37	7,5А Клапан управления обьемом
F38	7,5А Датчик массового расхода воздуха
F39	15А Испаритель топлива дизельного насоса
Реле
R1	Зажигание
R2	Стартер
R3	Стеклоочиститель заднего окна
R4	Не используется
R5	вентилятор охлаждения
R6	Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение
R7	Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы
R8	Не используется
R9	Не используется
R10	Муфта компрессора системы кондиционирования
R11	Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя
R12	Топливный насос высокого давления
R13	Насос привода на все колеса
R14	Система Econetic
R15	Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низко­скоростной
R16	Система снижения токсичности выхлопа
R17	Модуль управления силовым агрегатом
R18	Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной

Вариант 2

h3 2,0,0,0,0 —>

F1	5А Выключение звука радиоприемника
F2	Резерв
F3	Резерв
F4	Резерв
F5	Резерв
F6	15А Датчик оксидов азота
F7	15А Датчик твердых частиц
F8	20А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения
F9	Резерв
F10	Резерв
F11	Резерв
F12	Резерв
F13	Резерв
F14	Резерв
F15	Резерв
F16	Резерв
F17	Резерв
F18	40A Вентилятор 2 системы охлаждения
F19	40/60A вентилятор системы охлаждения
F20	40A Система снижения токсичности выхлопа
F21	40А Свеча предпускового подогрева 2
F22	40А Свеча предпускового подогрева 1
F23	10А Муфта компрессора системы кондиционирования
F24	Резерв
F25	15А Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
F26	15А Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
F27	Резерв
F28	5А Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера
F29	7,5/15А Насос охлаждающей жидкости
F30	40/60А Реле модуля управления силовым агрегатом
F31	20А Реле «работа-пуск» 2
F32	20A Дополнительный отопитель, работающий на топливе
F33	Резерв
F34	Резерв
F35	20А Модуль управления силовым агрегатом
F36	20А Силовой провод 5 автомобиля
F37	15А Бак с реагентом. Клапан системы рециркуляции отработавших газов
F38	10А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения. Катушки реле R1, R5, R10, и R15 электро — распределительной коробки двигателя
F39	Система управления свечей предпускового подогрева
Реле
R1	Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения
R2	Не используется
R3	Стеклоочиститель заднего окна
R4	Модуль пневматической подвески
R5	Вентилятор охлаждения
R6	Не используется
R7	Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
R8	Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
R9	Стартер
R10	Муфта компрессора системы кондиционирования
R11	Не используется
R12	Не используется
R13	Катализатор системы снижения токсичности выхлопа
R14	Не используется
R15	Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения
R16	Не используется
R17	Не используется
R18	Модуль управления силовым агрегатом

Не горит фара — смотрите видео по ремонту