Жесткий техосмотр, новые штрафы и поправки в ПДД: что ждет автомобилистов в 2021 году. Штрафы, права и самокаты: что изменится в ПДД в 2021-м

Техосмотр вернется с 1 марта

Введение нового термина

С 2021 года правила ПДД дополнятся новым термином – средства индивидуальной мобильности (СИМ). Таковыми считаются устройства с одним/несколькими колесами, приводимые в движение электродвигателем или посредством мускульной силы человека. Речь идет о роликах, самокатах (в т. ч. электро-), гироскутерах, скейтбордах (в т. ч. электро-), сигвеях, моноколесах и прочих подобных устройствах, кроме велосипедов и инвалидных колясок.

Все катающиеся на них обязаны будут придерживаться разработанных правил:

• Дети до 7 лет считаются пешеходами и могут использовать для передвижения на СИМ тротуары, пешеходные и велопешеходные дорожки, территорию пешеходных зон.
• Дети 7-14 лет приравниваются к велосипедистам аналогичного возраста и могут использовать для передвижения на СИМ места, указанные в предыдущем пункте, а также велосипедные дорожки.
• Дети старше 14 лет и взрослые при отсутствии указанных выше мест разрешается ездить по обочине, а на СИМ, оснащенных тормозом, звуковым сигналом, фонарем и световозвращателями – по правому краю проезжей части. Для последней должно быть ограничение по скорости передвижения до 60 км/ч.

С учетом нововведений по проезжей части разрешено будет передвигаться с 1 января 2021 года только на электросамокате. Простые самокаты и ролики обновленным требованиям ПДД не соответствуют.

На скорость СИМ устанавливается ограничение не более 20 км/ч при передвижении в жилых и велосипедных зонах, на дворовой территории и участках, совмещенных с пешеходным движением.

Новые водительские удостоверения, ПТС и СТС

• Автор: МВД РФ
• Состояние: утверждено
• Дата вступления в силу: вступили 3 декабря
• Оценка: обеспечит работой нескольких программистов и многих кабинетных служащих

Новый штраф за нетрезвое вождение в июле 2021 года

Как мы уже писали выше, ещё не факт, что новый закон о наказание за опьянение вступит в силу именно в июле. Однако, все предпосылки к этому есть.

Дело в том, что соответствующий законопроект, вводящий изменения в статью 264.1 Уголовного кодекса, уже прошёл основные этапы для начала своего действия: все 3 чтения в Госдуме, а также одобрен Советом Федерации. Осталось только подписание Президентом РФ и официальное опубликование.

Так вот, именно после опубликования должно пройти 10 суток для вступления его в законную силу. И пока опубликования не было, то и о дате начала действия нового дорожного штрафа за пьяную езду за рулём говорить рано. Но, собственно, о самом штрафе. Давайте сравним, какие будут изменения в наказании в сравнении с тем, как это работало ранее.

Как это было ранее?

1. Если вы попались в состоянии опьянения либо отказались от медицинского освидетельствования впервые за последний год, то вы привлекаетесь, соответственно, по части 1 статьи 12.8 либо части 1 статьи 12.26 КоАП РФ.
2. Но если речь идёт о рецидиве – то есть прошло не более года с даты окончания срока лишения прав либо полной оплаты штрафа за это нарушение, то вас привлекут уже не по указанным выше статьям, а по уголовной – 264.1 УК РФ. И здесь вариантов наказания уже гораздо больше – от штрафа от 200 тысяч рублей до лишения свободы до 2 лет.

Как это будет работать после поправок?

Ранее в 264.1 УК была лишь одна санкция, предусматривающая повторное управление автомобилем в состоянии опьянения. Соответствующими изменениями же вводится часть 2 в этой статье, которая предусматривает ответственность, если вы уже подвергнуты наказанию по части 1 этой статьи (в которой меры наказания те же, что перечислены выше).

В таком случае вас может ждать одна из следующих санкций:

• штраф возрастает уже до диапазона от 300 000 до 500 000 рублей с лишением водительских прав до 6 лет,
• либо будут назначены исправительные работы до 2 лет с таким же сроком лишения прав,
• либо ограничение свободы до 3 лет (также с лишением прав),
• принудительные работы до 3 лет,
• или же лишение свободы до 3 лет.

Мы писали специальную статью об увеличении наказания за пьяное вождение.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Новые штрафы ГИБДД и поправки в законы с 1 и 20 февраля – это правда или нет?
• Все изменения штрафов с января 2022 года – где правда, а где нет?
• Все поправки в ПДД 2018 года, которым суждено стать неправдой

2021 года

Есть две новости, хорошая и плохая. Начнем с позитива. Во-первых, самая рискованная для автомобилистов часть реформы техосмотра перенесена еще на год — ежедневный штраф в 2000 рублей за езду без диагностической карты появится только в марте 2022 года. Также изменилась периодичность для техосмотра: новые машины не проходят его первые четыре года, после чего необходимо делать это раз в два года, а для машин старше 10 лет — ежегодно. Это означает, что в 2021 году техосмотр необходим легковушкам, выпущенным в 2017-м, 2015-м, 2013-м, 2011-м, или старше.

Реформа техосмотра сводится к затягиванию гаек в отношении его операторов. Так, вводятся крупные штрафы за выдачу диагностической карты без реального осмотра, которые для индивидуальных предпринимателей и юрлиц достигают 300 тысяч рублей (статья 14.4.1 КоАП ). Еще большие штрафы грозят за работу без аккредитации или незаконную аккредитацию, а в крайних случаях махинаторам грозит уголовная ответственность по статье 171 УК РФ — до 6 месяцев ареста.

Автомобилисты за получение липовой карты получат штрафы 5–10 тысяч рублей. Также к ним могут применить часть 3 статьи327 УК РФ — до года лишения свободы, но вряд ли такая практика будет повсеместной.

Фотосъемка техосмотра станет обязательной

Фото: Артём Краснов / 74.RU

Поделиться

Все посещения пункта ТО будут фотографироваться с привязкой к месту и времени, а информация поступит сразу в базу ЕАИСТО, запись в которой полностью заменит диагностическую карту. «Филькиной грамоты», которая выдавалась на руки, больше не будет. Саму базу защитят от взлома или создания подложных записей, на что МВД потратило крупную сумму — 95 миллионов рублей.

Для пунктов техосмотра установят квоты на пропуск автомобилей, чтобы исключить их работу в конвейерном (читай — попустительском) режиме.

Как реформа сработает на практике, пока неясно, но развал системы техосмотра за истекшие 9 лет привел к тому, что часть операторов просто не готова работать по новым правилам уже с марта. В конце февраля мы можем увидеть на пунктах ТО колоссальные очереди из желающих получить карту по старым правилам. Другое вероятное последствие — увеличение числа безосажных водителей, ведь запись в базе ЕАИСТО нужна только ради покупки полиса ОСАГО (штраф за ее отсутствие, напомним, вводится лишь с 2022 года).

Бесчисленные изменения правил и порядков напоминают ковровое бомбометание с целью погружения автомобилистов в депрессию. Оценим основные новшества, ожидаемые в новом автомобильном году.

КоАП, медсправки, техосмотр — все изменения для водителей в 2021-м КоАП, медсправки, техосмотр — все изменения для водителей в 2021-м

Медицинская справка для ГИБДД

10 декабря

Перенос новых правил выдачи медицинских справок с 10 декабря 2021 года.

В начале 2022 года для всех водителей должны были начать действовать новые (более сложные) правила получения медицинских справок. Однако данное нововведение в конце 2021 года перенесли.

Новые правила, предусматривающие обязательную сдачу анализов мочи и крови, начнут действовать только с 1 марта 2022 года. Причем распространяться они будут только на водителей, лишенных прав за нарушения, связанные с алкогольным опьянением.

Страхование ОСАГО

1 марта	Регресс при отсутствии техосмотра у легкового автомобиля с 1 марта 2021 года.
22 августа	Отмена обязательного техосмотра для покупки ОСАГО с 22 августа 2021 года.
29 августа	Обновление правил страхования ОСАГО с 29 августа 2021 года.

Новый перечень запретных неисправностей

С 2021 года водителям стоит опасаться новых штрафов в связи с обновлением приложения ПДД о неисправностях и прочих условиях, при которых запрещается эксплуатация автомобиля.

Только изменения вступают в силу не с 1 января, а с 1 июня. Нарушениями будут считаться:

• подтекание любых жидкостей (топлива, тормозной жидкости и пр.);
• появление коррозии на деталях и механизмах тормозной системы, перегибов трещин и других видимых повреждений на шлангах;
• оснащение авто нештатными фарами и лампами (включая ксенон и LED, если они не предусмотрены конструкцией);
• неисправность ABS;
• наличие в рулевом механизме и приводе деталей с различными дефектами (трещинами, следами остаточной деформации и пр.);
• езда на зимней резине летом и на летней – зимой (точные периоды необходимости «переобувки» автомобиля будут зависеть от региона);
• неисправность или отсутствие аппаратуры спутниковой навигации;
• отсутствие/неисправность стекло- и фароомывателей, устройств по корректировке угла наклона фар (если таковое предусмотрено конструкцией);
• отсутствие предусмотренной производителем подушки безопасности;
• видимые разрушения проводки;
• повреждения на шинах и дисках (порезы, пробои, следы сварки, отсутствие болтов);
• установка устройств и приспособлений, выступающих за передний бампер;
• уровень светопропускания лобового стекла ниже 70% (для бронированных авто показатель снижен до 60%).

За указанные нарушения с 1 июня 2021 года будет предусмотрена ответственность по ст. 12.5 КоАП РФ: штраф 500 руб. и запрет эксплуатации авто до устранения неисправности.

С 1 апреля — изменение экзамена на права

Несмотря на сенсационные публикации в СМИ, экзамен на права изменится не так уж сильно: отказа от этапа «Площадка» (автодром) не случилось. Новые правила разрешают проверять первичные навыки на «участках дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки». Но сделано это на крайний случай, например, если автошкола и ГИБДД муниципалитета не располагают подходящей закрытой площадкой. В остальном выполнять фигуры на автодроме не запрещено.

Автодромы не упразднили, просто появилась альтернатива

Фото: Елена Косолапова / 74.RU

Поделиться

Главное изменение — это слияние двух практических этапов, то есть экзамена на площадке и в городе. Если сейчас успешно сданный автодром является «несгораемой суммой», то с апреля придется пересдавать его снова, если курсант засыплется на городском этапе. Объединение этапов усложняет логистику экзамена, потому что ради каждого курсанта по идее нужно возвращаться на автодром. Поэтому не исключено, что иногда первичные навыки действительно будут проверяться на городских улицах в месте, где происходит пересменка водителей.

Усложнится география экзамена. Больше не будет заранее известных маршрутов, и инспектор сможет прокладывать путь, выбирая из сетки улиц те, где допустима учебная езда. Попутно сократится число автодромных фигур, и курсанты будут выполнять лишь четыре упражнения: маневрирование в тесных пространствах, параллельную и перпендикулярную парковку, а также горку.

Радикальный КоАП пощадит автомобилистов

В 2021 году должен появиться новый Кодекс об административных правонарушениях с совершенно иной структурой. Изменится нумерация глав, и за водительские нарушения будет отвечать не раздел № 12, как сейчас, а раздел № 21. Новый КоАП будет разбит на три документа, включая процессуальный кодекс, куда переедет часть статей, например, посвященных штрафной эвакуации автомобилей.

Власти отказались от глобального пересмотра таблицы штрафов, который вызвал бурю негодования в прошлом году. Большая часть водительских штрафов останется прежней, и появится важная оговорка: после своевременной оплаты штрафа нарушение будет считаться аннулированным. Это важно, например, при проезде на запрещающий сигнал светофора: штраф на первый раз составляет 1000 рублей, за повторное — 5000 рублей. В новом КоАП более крупный штраф будет грозить только нарушителям-неплательщикам.

Новый КоАП сделает акцент на предупреждении нарушений, а не на размере наказаний

Фото: Илья Бархатов / 74.RU

Поделиться

Появятся и новые типы наказаний. Например, впервые в КоАП появится штраф за парковку на газоне (1,5–4 тысячи) или детской площадке (2–5 тысяч). Применять эти наказания можно будет заочно, в автоматическом режиме.

Не прекращается дискуссия о штрафе за превышение скорости на 10–20 км/час, однако МВД неоднократно высказывалось против снижения порога нечувствительности. Но окончательное решение еще не принято: у идеи много сторонников.

Что нового в ПДД

Изменения в правила готовят сразу несколько ведомств. Так, МВД планирует в десять раз увеличить список неисправностей, которые запрещают эксплуатацию автомобиля. В их число попадает, например, езда на несезонной резине: на летней — зимой, на шипованной — летом. Инспектор сможет штрафовать за езду на машине с неисправной АБС или подушками безопасности или, например, если фары автомобиля имеют тонировку или «реснички».

Пакет поправок от Минюста уточняет ряд мелких аспектов ПДД, скажем, желтая сплошная разметка вдоль обочины перестанет быть самодостаточной: ее исчезновение не будет означать конец зоны действия знака 3.27 «Остановка запрещена».

В ПДД появится и новая категория транспорта — средства индивидуальной мобильности (СИМы). В это понятие включен весь легкий транспорт, кроме велосипедов: моноколеса, электросамокаты, ролики, скейты и так далее. Для СИМов установят свои правила движения и ограничат скорость на тротуарах до 20 км/час.

Пакет изменений № 3 в Регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

• Автор: Совет Евразийской экономической комиссии, НАМИ
• Состояние: обсуждения завершены, ждем подписания странами-членами ЕАЭС
• Дата вступления в силу: в лучшем случае в конце 2021 года
• Оценка: неприятно, но необходимо для соответствия мировым нормам

Странные конструкции на дорогах

В 2021 году повсеместно должен появиться новый тип светофора с лунными секциями, которые предупреждают водителей о пересечении траектории с пешеходами при поворотах направо или налево. В прошлом году подобная конструкция была прописана в ГОСТ Р 52289-2019, а в 2021 году должна появиться и в ПДД.

Такие светофоры появились еще в прошлом году. Смысла в них немного, но правила есть правила

Фото: читатель 74.RU

Поделиться

Кроме того, начнется установка разделителей встречных потоков, которыми по замыслу правительства к концу 2021 года должны быть оснащены до 40% всех четырехполосных дорог. Работы уже идут в ряде регионов и вызывают массу возмущений автомобилистов, поскольку ограждения портят вид и сужают проезжую часть.

Через несколько лет такие разделители должны появиться почти на всех широких дорогах

Фото: Илья Бархатов / 74.RU

Поделиться

Закон о такси

• Автор: Правительство РФ, Госдума РФ
• Состояние: на рассмотрении в Госдуме
• Дата вступления в силу: может быть, 2021 год
• Оценка: неэффективно без изменений подхода к профессиональной подготовке таксистов

Автошкола и сдача экзаменов в ГИБДД

1 апреля	Отмена экзаменов на автодроме с 1 апреля 2021 года.
1 апреля	Новые сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД с 1 апреля 2021 года.
1 апреля	Особенности сдачи теории в ГИБДД с 1 апреля 2021 года.
1 апреля	Новые штрафные баллы на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2021 года.
1 апреля	Исправление ошибок в водительском удостоверении с 1 апреля 2021 года.
1 апреля	Выполнение упражнений автодрома на экзамене в городе с 1 апреля 2021 года.
2 июля	Новые правила выдачи заключений для автошкол со 2 июля 2021 года.

Серьезная реформа связана и с проведение квалификационных экзаменов в ГИБДД. Так с 1 апреля 2021 года изменился состав практического экзамена. Теперь упражнения, которые раньше сдавались в рамках автодрома, входят в единый практический экзамен, то есть сдаются в городе.

Правила проведения экзаменов

Регламент по проведению экзаменов

Федеральный закон «О гаражах»

• Автор: Минэкономразвития, Росреестр
• Состояние: проходит общественное обсуждение
• Дата вступления в силу: 2021 год (через 6 месяцев со дня опубликования утвержденной версии)
• Оценка: добавится порядка, но расходов и хлопот тоже

Правила перевозки пассажиров с 1 января 2021

С 1 января 2021 года вступают в силу новые правила перевозок пассажиров и багажа: они касаются общественного транспорта и автомобилей такси. Речь идёт о Постановлении Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586.

Больше всего изменений в новых правилах касаются такси. Так, по новым правилам, до подачи такси пассажиру должны сообщить следующие обязательные сведения:

• номер заказа;
• наименование перевозчика;
• размер платы;
• планируемое время прибытия.

Также клиенту необходимо выдать чек, в том числе электронный. В дополнение к этому, операторы такси должны будут хранить не меньше 6 месяцев сведения из журнала регистрации заказов:

• ФИО водителя;
• фактическое время прибытия;
• адрес назначения;
• дополнительные опции при заказе (детское кресло, повышение класса автомобиля и т.д.).

Согласно изменениям, клиенты такси смогут сами определять маршрут поездки и вносить в него коррективы. При отсутствии пожеланий, водитель будет обязан ехать по самому короткому маршруту или по пути с наименьшими затратами времени.

Изменения коснутся и общественного транспорта. Так, пассажирам при наличии билета разрешат пользоваться залами ожидания без временных ограничений. При посадке на рейс достаточно будет показать паспорт (если билет именной), либо QR-код или штрих-код билета.

Кроме того, в приложениях к правилам содержатся перечни обязательных реквизитов для билетов, квитанций на провоз ручной клади, багажных квитанций, заказов-нарядов на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа.

Дорожные знаки экологического класса

• Автор: Правительство РФ, МВД РФ
• Состояние: утверждено
• Дата вступления в силу: 1 июля 2021 года
• Оценка: имеет шансы стать издевательством над людьми

Какие будут реальные изменения?

Итак, выше мы говорили именно о поправках в ПДД и КоАП. Однако, с 1 июля 2021 года и в других числах месяца запланированы нововведения в ряд других нормативных актов. Речь идёт о следующих изменениях.

• С 1 июля начинают действовать положения ГОСТ 33670-2015, вводящем методику экспертиз и испытаний для автомобилей в единичных экземплярах.
• Также с начала июля 2021 года вступает в силу действие Постановление Правительства №832 о введении в действие дорожных знаков экологического класса в части их распространения на машины, класс которых не указан в документах.
• Есть и хорошие новости для автолюбителей. Новым Федеральным законом №374 для налоговых органов вводится запрет перерасчитывать транспортный налог, если по результату этого его сумма будет увеличена. В частности, меняется статья 52 в своём пункте 2.1 соответствующего Кодекса. Это касается, в первую очередь, случаев, когда налоговая прислала вам уведомление о необходимости уплаты налога с указанием суммы, но затем перерасчитала его. Теперь такое запрещено аналогично земельному и имущественному налогу.
• C 21 июля 2021 года вводится возможность оформления электронного разрешения для перевозок тяжеловесным и крупногабаритным транспортом соответствующим проектом Приказа Министерства транспорта России.

И это всё! Как видите, конкретно в ПДД никаких изменений нет, равно как нет никаких новых штрафов ГИБДД ни с 1 июля 2021 года, ни с 9, 10, 15 и 20 чисел, как утверждают некоторые издания. Если вы увидите где-то иную информацию, то уже знаете, что это «фейк» и понимаете, как проверить публикуемые данные.

Суровый медосмотр перенесен еще на год

С 1 января 2021 года должен был заработать новый порядок выдачи медсправки, который добавлял к процедуре два очень дорогих теста: на алкоголизм (CDT-тест) и наркоманию. Предполагалось, что стоимость справки вырастет до 8–9 тысяч рублей. Приказ был подписан еще в июне 2020 года, но в последний момент власти спохватились и перенесли новый порядок еще на год.

Технический осмотр

1 марта	Продление диагностических карт техосмотра с 1 марта 2021 года.
1 марта	Электронные диагностические карты технического осмотра с 1 марта 2021 года.
1 марта	Фотофиксация на техосмотре с 1 марта 2021 года.
1 марта	Как должны фотографировать машину на техосмотре с 1 марта 2021 года?
1 марта	Правила аннулирования диагностических карт техосмотра с 1 марта 2021 года.
1 марта	Отмена доверенности на техосмотре с 1 марта 2021 года.
1 марта	Техосмотр автобусов в присутствии сотрудников ГИБДД с 1 марта 2021 года.
30 декабря	Отмена техосмотра для личных автомобилей с 30 декабря 2021 года.

Серьезные изменения затронули и сферу технического осмотра. В начале 2021 года законодатели усложнили процедуру прохождения техосмотра. В середине года, когда стало понятно, что процедура слишком сложная, ее проведение отложили на 6 месяцев. А в самом конце года техосмотр для личных легковых автомобилей вообще отменили. Так что для большинства автовладельцев техосмотр уходит в прошлое.

Хотя нельзя исключать и того, что когда-нибудь процедура вновь станет обязательной.

Фейк о новом ГОСТе и ужесточении правил изменения конструкции с 1 июля 2021

Обратите внимание на самый первый пункт из списка выше. Многие интернет СМИ и другие ресурсы подхватили данную информацию и стали публиковать последние новости о якобы ужесточении правил внесения изменений в конструкцию автомобиля.

Среди основных распространяемых данных:

• сотрудники ГИБДД якобы теперь наделены функцией контроля на дороге за тюнингом,
• вводится повсеместный штраф за такой тюнинг, который смогут выписывать те же инспекторы ДПС,
• более редко проскакивает информация о том, что проверка внесённых в конструкцию изменений будет теперь проводиться дистанционно,
• теперь будет обязательна фиксация процедуры проверки фото- и видеоматериалами.

При этом, ужесточение будет действовать для водителей со следующими изменениями конструкции:

• установленным фаркопом,
• дополнительным багажником на крышу,
• с заменёнными фарами и даже лампами в фарах, источник света которых не соответствует маркировке фары,
• нештатный спойлер,
• ГБО,
• и любые другие варианты тюнинга.

Между тем, всё это не совсем правда. Дело в том, что указанный выше ГОСТ имеет официальный номер 33670. А именуется он «Межгосударственный стандарт «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Обратите внимание на слово «единичные». Этот ГОСТ устанавливает требования проверки именно для автомобилей, выпущенных в единичном экземпляре.

Вот ещё одно подтверждение этой информации – официальная трактовка из области применения данного ГОСТа:

Настоящий стандарт распространяется на колёсные транспортные средства категорий L, М, N, О, квалифицированные в качестве единичных ТС…

Новый порядок получения медсправки

• Автор: Минздрав РФ
• Состояние: на доработке (на декабрь 2020 года)
• Дата вступления в силу: 1 января 2021 года
• Оценка: вещь небесполезная, но очень похожа на циничное вымогательство

Аптечка нового образца с 1 января 2021 года

Минздрав России утвердил приказ, меняющий состав автомобильной аптечки с 1 января 2021 года. Согласно документу, в новой аптечке должны быть две медицинские маски, две пары перчаток и другие дополнительные мед. изделия, которых не было в старой аптечке. При этом, часть изделий в старом составе аптечки наоборот уберут.

Состав автомобильной аптечки 2021:

• Жгут кровоостанавливающий – 1 шт.
• Бинт марлевый медицинский нестерильный 5 м на 10 см – 4 шт.
• Бинт марлевый медицинский нестерильный 7 м на 14 см – 3 шт.
• Салфетки марлевые медицинские стерильные, не менее 16 на 14 см №10 – 2 упаковки.
• Лейкопластырь рулонный, не менее 2 см на 500 см – 1 шт.
• Устройство для проведения искусственного дыхания «Рот-Устройство-Рот» – 1 шт.
• Ножницы – 1 шт.
• Перчатки медицинские нестерильные – 2 пары.
• Маски одноразовые – 2 шт.
• Инструкция по оказанию первой помощи с применением автомобильной аптечки.

Читайте также:  Изменения для водителей в 2019 году: последние новости

Аптечки, купленные ранее (до вступления в силу поправок), будут действительны до окончания срока их действия, но не позднее 31 декабря 2024 года.

Электронные ПТС заработают в полную силу

2021-й станет первым полным годом, когда вновь регистрируемые автомобили будут получать исключительно электронные ПТС. В отличие от бумажной версии, ЭПТС представляет собой запись в защищенной базе данных, которая содержит гораздо больше информации (включая данные о ТО, ДТП, страховках). При регистрации машины на руки автомобилистам теперь выдается лишь выписка из ЭПТС.

При наличии пострадавших ДТП оформляются по старой схеме с вызовом ГИБДД и посещением страховой, но для лёгких случаев процедура упростилась

Фото: Илья Бархатов / 74.RU

Поделиться